船で使用されているLEDライトは何ですか？

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長い夜、広大な海や川を航行する船に、夕暮れから夜明けまで、どのような光が添えられますか？それらのいくつかは一晩中点灯し、いくつかは絶えず点滅しており、船がより安全かつ秩序正しく航行できるのは彼らと一緒です。今日は、ボートライトについてそれらのことについて話しましょう。

船舶の照明は、船舶の航行、運航、および船舶管理者の生活に必要な条件です。これには通常、ナビゲーションの安全性と人員の安全を確保するための照明（ナビゲーションライト、信号灯、救命ボートエリアの照明など）、船の職場の照明（橋、エンジンルーム、デッキの積み降ろし照明など）、リビングエリアの照明などが含まれます。船舶照明システムは、陸上照明システムから、さまざまな電源供給方法に応じて、主照明、緊急照明、一時緊急照明、航行灯、信号灯に分けることができます。

船の航海時間が長く、乗組員のスペースが狭く、作業強度が高く、照明の色が単調であるため、キャビンの照明環境は乗組員の心理と生理学に大きな影響を与えます。同時に、船内の環境は特別であり、船内の機器は長い間、塩霧、高湿度、強い振動の環境にありました。行われるタスクの特殊性と多様性のために、海洋照明機器の信頼性と保守性はより高いことが提案されています。要件。

LED照明産業は新興産業であり、その独自の利点で人々の注目を集めています。 LEDは、長寿命、省エネ、高輝度、小型サイズの特性だけでなく、制御可能な色と輝度、豊かな色温度の特性も備えています。したがって、市場の船舶用照明にLEDを適用する方が有利です。 LEDの登場がなぜ緑色の照明環境をもたらすのでしょうか？ LEDには、赤外線、紫外線、熱放射がなく、ストロボ効果がなく、信頼性が高く、耐用年数が長くなっています。同時に、LEDはコンパクトな構造で、設置が簡単で、ノイズがないため、海洋光源としてより適しています。海洋照明器具として、LEDライトには次の明らかな特徴があります。

                 
 

• 環境保護と高い安全性。

LEDには、環境を保護し、緑色の照明環境を作り出すことができる有毒ガスや、鉛や水銀などの重金属が含まれていません。 LEDはすべての電気エネルギーを光エネルギーに変換します。これはエネルギーの浪費を引き起こさず、静電気による爆発の隠れた危険性はありません。

• ノイズも放射線もありません

LEDは騒音を発生しないため、コックピットや海図室など、集中力が必要な作業場や乗務員の休憩場所に最適です。同時に、交流は直接直流に変換され、ストロボ現象や電磁放射はありません。

• 簡単なメンテナンスと長い耐用年数

LEDは省エネランプの3分の1未満の電力を消費し、従来の照明器具の10倍の耐用年数を持っています。それは長い耐用年数、高い信頼性および低コストを持っています。船が激しく振動するとき、LEDライトはあまり影響を受けません。

長期間海上を航行する船舶は、船舶用照明器具の耐震性と耐食性に高い要求があります。また、LEDの独自のパッケージ構造は非常に耐衝撃性があります。マリンランプは大きく次のカテゴリに分類されます。

1. メイン照明システム（通常の照明システム）

通常の照明システムとしても知られる船の主照明システムは、船内外のすべての居住場所と作業場所に分散されており、各キャビンと職場に十分な照明を提供します。通常の照明は、主に以下を含む船全体の主な照明です。

• ほとんどのオーバーヘッドライトなど、キャビン内の一次照明。

• ベッドランプ、ウォールランプなどのローカルまたは補助照明。

• ロードとアンロードのための強力な照明。

• 屋内と屋外の通路の半分以上が照らされています。

• 各キャビンにはソケットなどが装備されている必要があります。

2.非常灯システム（大型非常灯）

メイングリッドに障害が発生して機能しなくなった場合、非常灯が使用されます。

3.一時的な非常灯（小さな非常灯）

主照明および非常用照明システムに障害が発生した場合、一時的な非常用照明システムが機能できる必要があります。

4.ナビゲーションライトと信号灯システム。

この記事を読んだ後、マリンLEDライトについてもっと知っていますか？

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