Какие светодиодные фонари используются на кораблях?

светодиодные светильники｜USB-зарядное устройство｜Розетка｜Кабели｜Вольтметр Амперметр｜Панельное крепление｜Другие

Какие огни сопровождают в долгую ночь корабли, плывущие по бескрайним морям и рекам, сопровождают их от заката до рассвета? Некоторые из них горят всю ночь, некоторые постоянно мигают, и именно с ними корабли могут плавать более безопасно и организованно. Сегодня поговорим о вещах, связанных с лодочными огнями.

Судовое освещение является необходимым условием судоходства, работы и жизни судоводителей. Обычно оно включает в себя освещение для обеспечения безопасности судоходства и безопасности персонала (например, навигационные огни, сигнальные огни, освещение зоны спасательных шлюпок), освещение рабочего места корабля (например, освещение мостика, машинного отделения и палубы при погрузке и разгрузке), освещение жилой зоны и т. д. от системы наземного освещения систему освещения корабля можно разделить на основное освещение, аварийное освещение, временное аварийное освещение, навигационные огни и сигнальные огни в соответствии с различными методами электропитания.

В связи с длительным временем плавания корабля, узким пространством для экипажа, высокой интенсивностью работы и однообразным цветом освещения окружающей среды, освещение салона оказывает большое влияние на психологию и физиологию экипажа. В то же время среда на корабле особенная, а оборудование на корабле долгое время находилось в условиях соляного тумана, повышенной влажности и сильной вибрации; в силу специфики и разнообразия решаемых задач надежность и ремонтопригодность судового светотехнического оборудования предлагается повысить. требования.

Индустрия светодиодного освещения является развивающейся отраслью, она привлекает внимание людей своими уникальными преимуществами. Светодиод не только обладает характеристиками длительного срока службы, энергосбережения, высокой яркости и небольшого размера, но также имеет характеристики управляемого цвета и яркости, а также насыщенную цветовую температуру. Поэтому на рынке выгоднее применять светодиоды для судового освещения. Почему появление светодиодов принесет зеленое освещение? Светодиод не имеет инфракрасного, ультрафиолетового и теплового излучения, не имеет стробоскопического излучения, отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. В то же время светодиод имеет компактную конструкцию, прост в установке и бесшумный, что делает его более подходящим в качестве источника морского освещения. В качестве морского осветительного прибора светодиодные фонари обладают следующими очевидными характеристиками:

                 
 

• Защита окружающей среды и высокая безопасность.

Светодиод не содержит токсичных газов или тяжелых металлов, таких как свинец и ртуть, которые могут защитить окружающую среду и создать зеленую среду освещения. Светодиод преобразует всю электрическую энергию в энергию света, что не приводит к потере энергии, и нет скрытой опасности взрыва, вызванного статическим электричеством.

• Без шума, без излучения

Светодиоды не производят шума, что делает их идеальными для рабочих мест, требующих высокой степени концентрации внимания, таких как кабины и штурманские рубки, а также места отдыха экипажа. В то же время переменный ток напрямую преобразуется в постоянный, при этом отсутствуют стробоскопические явления и электромагнитное излучение.

• Простое обслуживание и долгий срок службы

Светодиоды потребляют менее трети электроэнергии энергосберегающих ламп и имеют в 10 раз больший срок службы, чем традиционные светильники. Обладает длительным сроком службы, высокой надежностью и низкой стоимостью. Когда судно сильно вибрирует, светодиоды менее подвержены влиянию.

Суда, длительное время плавающие в море, предъявляют высокие требования к сейсмостойкости и коррозионной стойкости судового светотехнического оборудования. А уникальная структура упаковки светодиода очень ударопрочная. Морские светильники условно делятся на следующие категории:

1. Система основного освещения (обычная система освещения)

Система основного освещения корабля, также известная как система штатного освещения, распределяется по всем жилым и рабочим местам внутри и снаружи корабля, обеспечивая достаточное освещение каждой каюты и рабочего места. Нормальное освещение – это основное освещение всего корабля, в основном включающее:

• Основное освещение в салоне, например, большинство плафонов.

• Местное или вспомогательное освещение, такое как ночники, бра и т. д.

• Мощное освещение для погрузки и разгрузки.

• Освещены более половины внутренних и наружных проходов.

• Каждая кабина должна быть оборудована розетками и т.д.

2. Система аварийного освещения (большое аварийное освещение)

Аварийное освещение вводится в действие, когда основная сеть выходит из строя и не может работать.

3. Временное аварийное освещение (малое аварийное освещение)

В случае выхода из строя систем основного и аварийного освещения должна функционировать система временного аварийного освещения.

4. Система навигационных огней и сигнальных огней.

Прочитав эту статью, узнали ли вы больше о морских светодиодных фонарях?

DAMAVO всегда придерживается клиентоориентированного подхода. Он имеет 5 стандартизированных производственных линий. Каждая производственная линия оснащена антистатическими устройствами, независимыми лабораториями и совершенными системами управления производственными услугами, что обеспечивает тесное сотрудничество для продвижения бренда клиентов и планирования продукции. Сеть клиентов распространяется по всему миру, экспортируется в Европу, Северную Америку, Южную Америку, Японию и Южную Корею, страны Юго-Восточной Азии, чтобы предоставлять решения и продукты для клиентов бренда. Является известным производителем цепочки поставок для клиентов в стране и за рубежом.

Надеемся на сотрудничество с вами! видетьЧасто задаваемые вопросыУчить больше. или жеСвязаться с отделом продажНачните свой запрос!(0086) 752-5779666или отправитьСвяжитесь с нами по электронной почте！