12-V-USB-Steckdose, die nach der Norm EN50155 für Bahnanwendungen getestet wurde?

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Wenn Sie nach Produkten wie Autoladegeräten, 12-V-USB-Steckdosen, Zigarettenanzündern usw. suchen, bedeutet dies, dass Sie die meisten dieser Produkte auf dem Markt bereits kennen. Haben Sie jemals eine solche Situation erlebt?

• Um Kosten zu sparen, verwenden Sie minderwertige Materialien, wie z. B. das Weglassen von Sicherungen, die Verwendung von Eisengehäusen für USB-Buchsen und die Verwendung minderwertiger Komponenten für PCBAs. Diese Folgen sind, dass bei längerer Verwendung des Autoladegeräts die Komponenten ausfallen, das Autoladegerät nicht geschützt werden kann und die Sicherung der Autobatterie durchbrennen kann. USB rostet leicht, lässt sich nur schwer ein- und ausstecken und die Lebensdauer wird stark reduziert.
• Die Verarbeitung ist sehr schlecht. Beispielsweise sind die positiven und negativen Anschlüsse nicht fest und zuverlässig und nicht an die Leiterplatte geschweißt. Sie verlassen sich nur auf interne Komponenten für die Leitung; USB hat keine festen gelöteten Pins. Diese führen dazu, dass einige Geräte häufig einen schlechten Kontakt haben und dann manchmal brechen, insbesondere wenn sie nicht vibrationsbeständig sind.

Natürlich gibt es schlimmere Situationen. In diesem Fall wird tatsächlich empfohlen, eine 12-V-USB-Steckdose zu wählen, die den EN50155-Anwendungsstandardtest bestanden hat.

Zunächst einmal, was ist die EN50155-Zertifizierung? Was sind die Hauptaspekte?

Diese Bahn hat eine mehr als 200-jährige Geschichte. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie hat die Geschwindigkeit der Züge stark zugenommen. Die Verbesserung und Gewährleistung der Fahrgastsicherheit ist ein wichtiges Thema in Bahnanwendungen. Aber wie können Sie die Fahrgeschwindigkeit erhöhen und die Fahrgastsicherheit mit betrieblicher Effizienz in Einklang bringen? Es ist eines der Themen, denen Bahnbetreiber in den letzten Jahren große Bedeutung beigemessen haben.
Die EN50155-Typprüfung dient der Durchführung von Umweltanpassungsprüfungen, elektromagnetischen Verträglichkeitsprüfungen, elektrischen Sicherheitsprüfungen und anderen Prüfpunkten für elektronische Geräte von Schienenfahrzeugen. EN50155:2017 kann auf alle Steuer-, Regel-, Schutz-, Diagnose- und andere elektronische Geräte angewendet werden, die in Schienenfahrzeugen verwendet werden. Wenn das Autoladegerät einen solchen maßgeblichen Test besteht, bedeutet dies, dass seine Produktqualität garantiert ist und die oben genannten Probleme natürlich nicht auftreten. Was sind also die Hauptaspekte?

Alle elektronischen Geräte in Schienenfahrzeugen müssen in der Lage sein, sich an Umgebungsunterschiede wie unterschiedliche Höhen, Temperatur, Feuchtigkeit, Stöße, Vibrationen, Überspannungen, elektrische Leistung usw. anzupassen, um die Anforderungen von Sicherheitsanwendungen im Schienenverkehr zu erfüllen. Nur ein hohes Maß an Stabilität kann eine sichere Fahrt gewährleisten.

1. Schock und Vibration: Die in EN50155 verwendeten Testmethoden und ihre Grenzen entsprechen EN 61373 – Bahnanwendungen – Schienenfahrzeuge – Schock- und Vibrationsprüfung. Dieser Standard stellt sicher, dass On-Board-Ladegeräte Stößen und Erschütterungen standhalten und eine lange Lebensdauer in einer bestimmten Umgebung garantieren. Um die Anforderungen zu erfüllen, sollte das 12-V-USB-Ladegerät mit einer speziellen Stoßdämpferhalterung konstruiert und ausgestattet sein.
2. Temperaturbeständigkeitstest: Es sollte die Lageranforderungen bei niedrigen Temperaturen von -40 °C und hohen Temperaturen von +85 °C erfüllen.
3. Wechselnde feuchte Hitze: Die in der Norm EN50155 festgelegten Anforderungen an die relative Luftfeuchtigkeit lauten: Das Bordladegerät sollte in der Lage sein, einer relativen Luftfeuchtigkeit von 75 % im Jahresdurchschnitt und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 95 % an 30 aufeinanderfolgenden Tagen standzuhalten.
4. Elektrische Sicherheitsleistung: Damit die 12-V-USB-Steckdose ernsthafte Schäden vermeidet und lange normal funktioniert, schreibt EN50155 auch einige Standards vor, wie z. B.: Eingangsspannungsbereich, Eingangsspannungswelligkeit und Eingangsstromspitzenwert. Jede Kategorie hat klare Anforderungen.
5. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV): Ein weiteres wichtiges Element der Norm EN50155. Wir sollen Autoladegeräte gemäß der Norm EN 50121-3-2 vor elektromagnetischen oder gestrahlten Interferenzen schützen, die auch besagt, dass Autoladegeräte keine Hochfrequenzstörungen (RFI) über einem bestimmten Niveau abgeben sollten.

 

Nach dieser Testreihe werden die Autoladegeräte und 12-V-USB-Steckdosen empfohlen, die die Tests bestanden und zertifiziert wurden.

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