English
Español
日本語
Deutsch
Pусский
Français
Portugues
العربية
ไทย
Bahasa indonesia
עבריתصرحت STMicroelectronics مؤخرًا في بيان لها أن STMicroelectronics ستضاعف عدد رقائق كربيد السيليكون (SiC) التي تم شراؤها من Cree في السنوات القليلة المقبلة.جذبت هذه الأخبار على الفور انتباه الجميع ، ولكن أيضًا بسبب زيادة الطلب الحالي في السوق على الرقائق.
هذا البيان مهم بسبب الاهتمام المتزايد باستخدام ثنائيات SiC و MOSFETs (ترانزستورات تأثير مجال أشباه الموصلات بأكسيد المعادن). يتوقع بعض المحللين أنه بحلول عام 2025 ، سيصل السوق إلى 3 مليارات دولار. بحلول عام 2026 ، ستنمو أجهزة GaN (نيتريد الغاليوم) بنسبة 50٪ ، وسيصل السوق العالمي إلى ما يقرب من 35.8 مليار دولار أمريكي.
تعتبر هذه الثنائيات و MOSFETs حيوية لقطع غيار السيارات سريعة النمو والعملاء الصناعيين. صرحت STMicroelectronics مؤخرًا أنها ستصبح موردًا للمنتجات الإلكترونية لشواحن السيارات الكهربائية التابعة للتحالف.
حققت شركة STMicroelectronics ، التي يقع مقرها الرئيسي في جنيف ، أرباحًا بقيمة 9.6 مليار دولار أمريكي في عام 2018 ولديها أكثر من 100،000 عميل حول العالم. تنتج مختلف المنتجات الإلكترونية وأشباه الموصلات.
قال كري أن SiC يوفر أداءً أفضل ، وهو أمر ضروري للسيارات الكهربائية والمنتجات الصناعية لأنظمة الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة وأنظمة UPS. تتمثل مهمة صناعة السيارات في إيجاد كفاءة أعلى للسيارات الكهربائية التي تتطلب مسافات أطول وشحنًا أسرع. بالنسبة للقطاع الصناعي ، تسمح وحدات SiC باستخدام محولات أصغر وأخف وزنًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة لتحويل الطاقة بشكل أكثر كفاءة.
يُعتقد أن SiC أسرع وأكثر صرامة وأكثر كفاءة من السيليكون النقي. يمكنه تحمل الجهد العالي ودرجة الحرارة أعلى من السيليكون.
الفرق بين شاحن GaN والشاحن العادي
يسمى GaN مادة أشباه الموصلات من الجيل الثالث. مقارنة بالسيليكون ، يتضاعف أداؤه ، وهو أكثر ملاءمة للأجهزة عالية الطاقة من السيليكون ، مع حجم أصغر وكثافة طاقة أكبر. إن تواتر رقائق GaN أعلى بكثير من تواتر السيليكون ، مما يقلل بشكل فعال من حجم المحولات الداخلية والمكونات الأخرى. في الوقت نفسه ، يتيح أداء تبديد الحرارة الممتاز أيضًا أن يكون تخطيط المكونات الداخلية أكثر دقة ، مما يحل بشكل مثالي التناقض بين معدل الشحن وقابلية النقل.
بمجرد تشغيله ، فإنه سيحفز بلا شك شراء المستهلك ، بالنسبة لموردي قطع غيار السيارات هو تقنية اختراق ، وتحسين جودة المنتج ، وهو ما يكفي لتمكينهم من تجاوز منافسيهم لشاحن USB يعد أيضًا قفزة في الجودة.
هذا البيان مهم بسبب الاهتمام المتزايد باستخدام ثنائيات SiC و MOSFETs (ترانزستورات تأثير مجال أشباه الموصلات بأكسيد المعادن). يتوقع بعض المحللين أنه بحلول عام 2025 ، سيصل السوق إلى 3 مليارات دولار. بحلول عام 2026 ، ستنمو أجهزة GaN (نيتريد الغاليوم) بنسبة 50٪ ، وسيصل السوق العالمي إلى ما يقرب من 35.8 مليار دولار أمريكي.
تعتبر هذه الثنائيات و MOSFETs حيوية لقطع غيار السيارات سريعة النمو والعملاء الصناعيين. صرحت STMicroelectronics مؤخرًا أنها ستصبح موردًا للمنتجات الإلكترونية لشواحن السيارات الكهربائية التابعة للتحالف.
حققت شركة STMicroelectronics ، التي يقع مقرها الرئيسي في جنيف ، أرباحًا بقيمة 9.6 مليار دولار أمريكي في عام 2018 ولديها أكثر من 100،000 عميل حول العالم. تنتج مختلف المنتجات الإلكترونية وأشباه الموصلات.
قال كري أن SiC يوفر أداءً أفضل ، وهو أمر ضروري للسيارات الكهربائية والمنتجات الصناعية لأنظمة الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة وأنظمة UPS. تتمثل مهمة صناعة السيارات في إيجاد كفاءة أعلى للسيارات الكهربائية التي تتطلب مسافات أطول وشحنًا أسرع. بالنسبة للقطاع الصناعي ، تسمح وحدات SiC باستخدام محولات أصغر وأخف وزنًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة لتحويل الطاقة بشكل أكثر كفاءة.
يُعتقد أن SiC أسرع وأكثر صرامة وأكثر كفاءة من السيليكون النقي. يمكنه تحمل الجهد العالي ودرجة الحرارة أعلى من السيليكون.
الفرق بين شاحن GaN والشاحن العادي
نيتريد الغاليوم مادة غير عضوية لها الصيغة الكيميائية GaN ، وهو مركب من النيتروجين والغاليوم. وهو عبارة عن أشباه موصلات ذات فجوة نطاق مباشرة ، وقد تم استخدامه بشكل شائع في الثنائيات الباعثة للضوء منذ عام 1990. هذا المركب له هيكل يشبه wurtzite وصلابة عالية. فجوة الطاقة في نيتريد الغاليوم واسعة جدًا ، 3.4 إلكترون فولت ، والتي يمكن استخدامها في مكونات إلكترونية ضوئية عالية الطاقة وعالية السرعة. على سبيل المثال ، يمكن استخدام نيتريد الغاليوم في ثنائيات الليزر البنفسجي ، ويمكن استخدامه في ليزر الحالة الصلبة غير الخطي الذي يضخ بأشباه الموصلات (في حالة ليزر الحالة الصلبة الذي يضخه الصمام الثنائي) ، يتم إنشاء ضوء بنفسجي (405 نانومتر) ليزر .
الجاليوميمكن أن تتحمل جهدًا أعلى من السيليكون ، لذا فهي تتمتع بموصلية أفضل. تحت نفس الحجم ، يكون للشاحن الذي يستخدم تقنية GaN كفاءة إخراج أعلى من أجهزة الشحن العادية. بالمقارنة مع أشباه الموصلات الأخرى ، فإن GaN لديه قوة مجال انهيار أعلى بكثير ، وسرعة انتقال الإلكترون المشبعة والتوصيل الحراري. يوضح هذا أيضًا أن GaNأكثر ملاءمة للطاقة العالية والطاقة العالية من مواد السيليكون. أجهزة طاقة التردد.
يسمى GaN مادة أشباه الموصلات من الجيل الثالث. مقارنة بالسيليكون ، يتضاعف أداؤه ، وهو أكثر ملاءمة للأجهزة عالية الطاقة من السيليكون ، مع حجم أصغر وكثافة طاقة أكبر. إن تواتر رقائق GaN أعلى بكثير من تواتر السيليكون ، مما يقلل بشكل فعال من حجم المحولات الداخلية والمكونات الأخرى. في الوقت نفسه ، يتيح أداء تبديد الحرارة الممتاز أيضًا أن يكون تخطيط المكونات الداخلية أكثر دقة ، مما يحل بشكل مثالي التناقض بين معدل الشحن وقابلية النقل.
بمجرد تشغيله ، فإنه سيحفز بلا شك شراء المستهلك ، بالنسبة لموردي قطع غيار السيارات هو تقنية اختراق ، وتحسين جودة المنتج ، وهو ما يكفي لتمكينهم من تجاوز منافسيهم لشاحن USB يعد أيضًا قفزة في الجودة.
